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异常情况诊断及处理
1.通电后控制道闸升降无相应动作,电路板上也没有电源指示灯亮 维护:检查电路板保险丝是否烧坏或电源是否正常。
2.按遥控器无相应动作,但是手动控制或读卡机控制正常 检查遥控器,重新在电路板上配置遥控器(参考四-9-⑶),如还未能解决则需要更换遥控器电池或更换遥控器
3.遥控距离变近了很多 更换遥控器电池或更换遥控器。更换新的遥控器需重新配置遥控器(参考四-9-⑶)
4.遥控器控制正常,但读卡机读卡不起杆 直接拿一段金属线使电路板的“公共”端子分别去和“开”、“停”、“关”端子导通,看道闸是否执行相应动作,如正常则需检查读卡机联线或读卡机设备。如不能执行相应动作,则需要检查电路板看是否需要更换。
7.车过不能自动落杆(如果安装了车辆处理器)
在道闸升起状态下,短路电路板车检两个端子,然后拿开,观察道闸是否落下,在下落过程中,迅速短路车检两端子,观察道闸是否由落杆转为升杆,拿开后又转为落杆。如正常则说明车检或线圈故障,请联系车辆检测器厂家;如不正常,则考虑电路板是否出现故障。
8.其它问题请咨询厂家。
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道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。
道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
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道闸常见故障及其维修方法主要如下:
道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。